南京特大橋轉(zhuǎn)體梁精準(zhǔn)轉(zhuǎn)體，成功跨越京滬鐵路運營干線，為后續(xù)箱梁架設(shè)打通關(guān)鍵通道；寧淮城際鐵路站前1標(biāo)承建的1075榀箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿結(jié)束，較原計劃提前13天完成……新年首月，克服降雪天氣，“軌道上的江蘇”建設(shè)熱潮涌動、捷報頻傳，北沿江高鐵、寧淮城際鐵路等一批重點工程接連攻克關(guān)鍵節(jié)點，以實干實績交出鐵路建設(shè)“開門紅”亮眼答卷，彰顯了江蘇勇挑大梁、真抓實干的擔(dān)當(dāng)與魄力。

首月“開門紅”，是拼出來的實績，更是干出來的底氣。交通是發(fā)展的“先行官”，開局關(guān)乎全局，起步?jīng)Q定后程。從世界最大直徑豎井掘進機“啟明號”順利始發(fā)，到通蘇嘉甬高鐵、鹽泰錫常宜鐵路關(guān)鍵工程取得新突破，江蘇鐵路建設(shè)的每一個進展，都凝聚著建設(shè)者們的匠心與汗水。一個個關(guān)鍵節(jié)點的順利達成，不僅刷新了江蘇交通建設(shè)的“進度條”，更展現(xiàn)了江蘇在重大工程建設(shè)中尊重規(guī)律、科學(xué)施工的專業(yè)能力。智能監(jiān)測系統(tǒng)把控毫米級誤差，全封閉防護體系實現(xiàn)施工與通行“雙安全”，雙班制作業(yè)提升設(shè)備利用率，這些創(chuàng)新舉措與務(wù)實做法，讓“開門紅”既有速度更有質(zhì)量，既有聲勢更有實效。

“開門紅”振奮人心，“滿堂彩”更為珍貴。鐵路建設(shè)的首月捷報，是江蘇全年發(fā)展的精彩開篇，但推動“軌道上的江蘇”建設(shè)走深走實，實現(xiàn)交通發(fā)展與區(qū)域協(xié)同的同頻共振，更需要久久為功、持續(xù)攻堅的韌勁。作為長三角一體化發(fā)展的核心省份，江蘇的鐵路網(wǎng)絡(luò)不僅關(guān)乎省內(nèi)各地的互聯(lián)互通，更影響著長三角城市群的要素流動與協(xié)同發(fā)展。此次首月開工的一批重點工程，既是完善江蘇鐵路網(wǎng)布局的關(guān)鍵抓手，也是服務(wù)長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展的重要支撐。唯有把首月“開門紅”激發(fā)的蓬勃干勁保持下去，一錘接著一錘敲、一茬接著一茬干，才能讓鐵路建設(shè)的“單點突破”轉(zhuǎn)化為“整體躍升”，讓交通先行的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢。

以首月“開門紅”護航全年“滿堂彩”，既要咬定目標(biāo)不放松，更要精準(zhǔn)施策抓落實。江蘇鐵路建設(shè)的良好開局，為全年工作指明了方向、凝聚了合力，更需要以穿透式分析調(diào)度抓好推進，以科學(xué)謀劃把控節(jié)奏。面對重點工程建設(shè)中的“硬骨頭”，要發(fā)揚釘釘子精神，強化前瞻性預(yù)判、細致化管理、全過程管控，精準(zhǔn)破解施工難題。同時，要把鐵路建設(shè)與區(qū)域發(fā)展、民生改善緊密結(jié)合，讓每一條鐵路都成為帶動沿線發(fā)展的“經(jīng)濟線”、惠及百姓的“幸福線”，讓交通建設(shè)的成果更多更公平惠及全體人民，讓“開門紅”的底色更“穩(wěn)”、成色更“進”。

春潮涌動啟新程，奮楫揚帆正當(dāng)時。江蘇鐵路建設(shè)的首月“開門紅”，為全年高質(zhì)量發(fā)展開好頭、起好步。以首月“開門紅”為起點，保持真抓實干的作風(fēng)、攻堅克難的勇氣、久久為功的定力，把“開門紅”的勢能轉(zhuǎn)化為“滿堂彩”的動能，讓“軌道上的江蘇”越跑越快，以交通之強支撐發(fā)展之強，為江蘇在新征程上走在前、做示范、挑大梁注入源源不斷的動力，書寫更多高質(zhì)量發(fā)展的新篇章?。ɡ铑＃?/p>