新春佳節(jié)，當(dāng)千家萬(wàn)戶沉浸在團(tuán)圓喜悅中時(shí)，南京堯化門貨場(chǎng)卻呈現(xiàn)出一派熱火朝天的景象：兩列滿載110個(gè)標(biāo)箱洗衣機(jī)、冰箱、液晶電視等南京制造產(chǎn)品的LG專列，從南京堯化門鐵路集裝箱中心站相繼啟程，將經(jīng)霍爾果斯口岸出境，預(yù)計(jì)15天后抵達(dá)哈薩克斯坦的阿拉木圖，用鋼鐵車輪開(kāi)啟新春“出海”征程。

“鋼鐵駝隊(duì)”跨越山海的奔赴，是“江蘇制造”走向世界的生動(dòng)注腳，更折射出中國(guó)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)在復(fù)雜國(guó)際形勢(shì)下的韌性與活力。當(dāng)傳統(tǒng)佳節(jié)與現(xiàn)代物流碰撞，當(dāng)本土制造與全球市場(chǎng)交融，南京正以中歐班列為“紐帶”，書寫著新時(shí)代開(kāi)放發(fā)展的新篇章。

鋼鐵駝隊(duì)，打通內(nèi)外循環(huán)的“黃金通道”。中歐班列的常態(tài)化運(yùn)行，為“江蘇制造”搭建起直通海外市場(chǎng)的“高速路”。比如，LG貨物列車，其搭載的家電產(chǎn)品通過(guò)鐵路運(yùn)輸直達(dá)中亞，較海運(yùn)節(jié)省近一半時(shí)間，較空運(yùn)降低八成成本。“以時(shí)間換空間”的物流優(yōu)勢(shì)，讓江蘇的企業(yè)得以更靈活地響應(yīng)海外市場(chǎng)需求，在激烈國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。而且，中歐班列的返程班列帶回的研磨球、汽車配件等工業(yè)品，以及AI芯片等高科技產(chǎn)品，豐富的是國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。當(dāng)南京貨場(chǎng)成為全球商品的集散地，當(dāng)“出海”與“回程”形成閉環(huán)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的開(kāi)放底色愈發(fā)鮮明。

創(chuàng)新賦能，“江蘇制造”的含金量躍升。從傳統(tǒng)家電到AI芯片，中歐班列貨單的變遷，映射著“江蘇制造”的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。如今，中歐班列里的貨物，高科技產(chǎn)品占比顯著提升，折射出產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。通過(guò)培育專精特新企業(yè)、建設(shè)國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)、完善產(chǎn)學(xué)研協(xié)同機(jī)制，江蘇正推動(dòng)制造業(yè)向價(jià)值鏈高端攀升。中歐班列的穩(wěn)定運(yùn)行，則為創(chuàng)新成果提供了轉(zhuǎn)化通道，AI芯片搭乘班列走向世界，海外技術(shù)通過(guò)返程班列反哺國(guó)內(nèi)，江蘇的創(chuàng)新生態(tài)得以在開(kāi)放中持續(xù)進(jìn)化。

開(kāi)放共贏，構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的實(shí)踐樣本。中歐班列的馳騁，肯定是經(jīng)濟(jì)行為，更是文明對(duì)話的載體。當(dāng)南京制造的家電進(jìn)入中亞家庭，當(dāng)哈薩克斯坦的小麥通過(guò)返程班列端上中國(guó)餐桌，當(dāng)AI技術(shù)跨越國(guó)界服務(wù)全球發(fā)展，不同文明在商品流通中增進(jìn)理解，在技術(shù)共享中實(shí)現(xiàn)共贏。開(kāi)放合作，見(jiàn)證著我國(guó)推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的真誠(chéng)意愿。南京作為共建“一帶一路”倡議的重要節(jié)點(diǎn)城市，正以中歐班列為筆，書寫著開(kāi)放、包容、普惠、平衡、共贏的新型經(jīng)濟(jì)全球化篇章。

從堯化門貨場(chǎng)的機(jī)械轟鳴，到阿拉木圖街頭的中國(guó)家電；從AI芯片的跨國(guó)之旅，到政企協(xié)同的保駕護(hù)航，中歐班列的每一次出發(fā)，都是對(duì)開(kāi)放發(fā)展的生動(dòng)詮釋。站在新的起點(diǎn)，江蘇正以更開(kāi)放的姿態(tài)擁抱世界，以更創(chuàng)新的思維突破邊界，以更協(xié)同的機(jī)制凝聚合力。當(dāng)“鋼鐵駝隊(duì)”的軌跡連通五洲四海，當(dāng)“江蘇制造”的金字招牌愈發(fā)閃亮，中國(guó)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展之路，必將越走越寬廣。（白建平）